Um vídeo mostra o sistema de condução totalmente autônomo da Tesla, conhecido como FSD, excedendo limites de velocidade na Bélgica.

Em várias graças, o carro não acordou o limite padrão de 30km/h de Bruxelas.

O proprietário do veículo Wouter Hermans, que participou voluntariamente do teste, disse que o sistema respeitava as placas, mas havia falhas.

"O que observamos é que, nos casos em que ele não vê a placa, principalmente talvez por causa de outros veículos ou do tamanho da placa, não respeitamos o limite e andamos a 50km/h. E, em dois casos em que, como posso dizer, a regra é de 30km/h, mas não há uma placa dizendo explicitamente 30km/h, o carro não tem como saber e volta à regra de fora de Bruxelas, onde ainda circulamos a 50km/h. Então talvez haja uma melhoria que a Tesla precisa fazer nos dados de mapeamento."

Testes realizados em julho pelo grupo belga de segurança viária Johanna.be também mostraram que o FSD frequentemente excede limites mais baixos de velocidade.

O ativista da mobilidade Geert Van Waeg afirmou que a tecnologia ainda precisa de ajustes.

"Não cabe à Tesla decidir que é seguro o suficiente dirigir a 45km/h em uma zona de 35km/h. Se achar que pode fazer isso, é necessário solicitar autorização e obter os dados a respeito. E, como mencionado antes, há também a percepção das pessoas de fora sobre o quanto isso é seguro.”

O sistema da Tesla pode diversas tarefas de direção, mas exige que o motorista mantenha-se atento e responsável pelo veículo.

Uma votação da União Europeia prevista para outubro sobre a autorização da tecnologia da Tesla em todo o bloco foi adiada.

A Tesla não respondeu aos pedidos de comentário da Reuters.