A alta dos hidrocarbonetos provocada pela guerra no Oriente Médio gerou bilhões em lucros para grandes petrolíferas como a francesa TotalEnergies, a britânica Shell e a espanhola Repsol. 

As grandes companhias de energia estão se beneficiando de forma extraordinária das interrupções no fornecimento de petróleo e gás no Oriente Médio, o que impulsiona as margens de refino e os preços.
E tudo isso enquanto o aumento das contas de energia e os preços cada vez mais altos dos combustíveis alimentam a inflação, que aperta os orçamentos de famílias e empresas. 

O lucro líquido da francesa TotalEnergies bateu um recorde entre julho e setembro, quando atingiu 8,3 bilhões de dólares - 44,33 bilhões de reais. Já o da britânica Shell foi de 12,1 bilhões de dólares no mesmo período - o equivalente a 64,63 bilhões de reais, mais que o dobro em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.

No caso do grupo espanhol Repsol, o ganho líquido quadruplicou nos primeiros nove meses do ano, chegando a 5 bilhões de euros - 29,74 bilhões de reais. 

Diante desses resultados, algumas vozes criticam duramente o fato de esses grupos estarem tirando proveito de um conflito que sufoca as economias familiares em todo o mundo. 

O especialista em campanhas do Greenpeace, Philip Evans, por exemplo, pediu que o governo britânico "taxe essas empresas pelo dano incalculável que estão causando” e afirmou: “esses lucros vão além da mera ganância: são abertamente perversos". 

Na França, várias ONGs classificaram como "indecentes" os lucros da TotalEnergies e reivindicaram que esses ganhos sejam tributados "para financiar os serviços públicos, a transição ecológica e o apoio às famílias".

Ao final do trimestre, a Volkswagen, apresentou resultados bem diferentes: prejuízo líquido de 5,8 bilhões de euros - 34,2 bilhões de reais, mais de cinco vezes superior ao registrado no mesmo período do ano passado.

O maior fabricante de carros da Europa enfrenta uma grave crise por fatores como: concorrência chinesa, demanda frágil em seus principais mercados e uma transição para os veículos elétricos repleta de altos e baixos.