A nova passagem vai ligar a estação Consolação, da Linha 2-Verde, à estação Paulista, da Linha 4-Amarela. A obra começou em 2023 e deveria ter sido concluída em 2025. Depois, o prazo passou para outubro de 2026.

Agora, o metrô prorrogou o contrato até 31 de agosto de 2027. Com isso, o atraso acumulado chega a quase 21 meses. A mudança foi registrada em um novo documento do contrato com as construtoras.

O túnel terá cerca de 82 metros de extensão e foi projetado para reduzir a lotação na passagem atual. A expectativa é beneficiar até 18 mil passageiros por hora. Enquanto a nova ligação não fica pronta, quem muda de uma linha para outra continua usando o corredor existente.

As escavações terminaram em agosto, quando a obra estava 78% concluída. Ainda faltam o piso, a ventilação, as instalações elétricas e os acabamentos.

O metrô abriu um processo para apurar a responsabilidade pelos atrasos. A empresa também informou que a prorrogação não garante pagamentos extras às construtoras. A nova passagem só poderá receber passageiros depois da conclusão dos serviços e da liberação para uso.